Zweitakt-Ottomotor


Zweitakt-Ottomotor

  • Antriebsteil
  • Wandelt chemische Energie in mechanische Energie um
  • hat zwei Takte
  • Getriebe enthalten

Der erste Takt (Verdichtungs- und Arbeitstakt)

• Bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens wird das Brennstoff-Luft-Gemisch verdichtet. Dabei steigen Temperatur und Druck gleichmäßig.
• Nun wird das Gemisch durch eine Zündkerze gezündet. Der dabei entstehende Druck drückt den Kolben nach unten. Während dieses Prozesses wir chemische Energie in mechanische Energie umgewandelt.

Der zweite Takt (Ladungswechsel)

• Während des Herunterdrückens des Kolbens wird zuerst die Auslassöffnung geöffnet, bevor der Überströmkanal wieder freigegeben wird.
• Durch den abwärtsbewegenden Kolben wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch vorverdichtet.

Autor: A. Schlierwagen
Lizenz: GNU-Lizenz für freie Dokumentation
 

 

Vorteile Nachteile
  • Einfacher, billiger Aufbau
  • Höhere Leistung bei gleichem Hubraum (im Vergleich mit dem 4-Takt-Ottomotor)
  • hoher Wirkungsgrad (55%)
  • Verwendung eines Kraftstoff –Ölgemisches
  • Abgase werden durch „Spülen“ entfernt
  • Füllung des Zylinders zu 52-72% (Ottomotor: 70...92%)
    http://www.mza-portal.de/images/ Motortenbau/ motoren3d5.gif

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